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为高质量发展注入澎湃不息的蓝色动能

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发表于 2025-12-29 11:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
依海而生、向海而兴,三面环海的石狮市从未停下逐梦深蓝的脚步。以现代渔业、港口物流、生物医药、滨海旅游等为支柱的特色海洋产业体系日益完善,成为石狮市经济发展的重要增长极。
  2024年10月,习近平总书记在福建考察时指出:“做大做强海洋经济。”党的二十届四中全会提出“加强海洋开发利用保护”,为我市在“十五五”走好向海图强之路、拓展发展新空间指明了方向。
  为此,石狮市第八次党代会第五次会议提出,要接续奋进“海上石狮”建设,打造以港口为龙头的综合交通运输体系、港航贸一体化产业链生态圈、港产城高质量互动融合新高地,全力打响活力海洋城市名片。
  现代海洋产业体系方面,无论是科创平台搭建、产业链条布局还是人才队伍建设,更加突出“向新求质”。会议明确,要做优做强泉州海洋生物产业研究院,高位嫁接省内外涉海科技创新资源,鼓励涉海企业自主建设研发中心;要推动海洋渔业向深远海养殖发展,壮大现代化远洋捕捞,加快建设国家骨干冷链物流基地、国家级渔港经济区;高质量建设海洋生物产业园,积极布局海洋装备、海洋信息服务、海洋药物和生物制品等战略性新兴产业,培育海洋领域专精特新中小企业和单项冠军企业;支持泉州海洋职业学院发展,积极引育涉海领域科技领军人才和创新团队。
  全球航运物流网络打造方面,则突出陆海联动,坚持基础设施提升、航线网络拓展、港后空间布局同步抓。会议明确,要深度融入全国“丝路海运”,推进石湖作业区7—9号泊位、锦尚作业区6号泊位立项建设,加快推进石湖港后方铁路通道项目前期工作,打造集海陆空铁联运于一体的商贸服务型国家物流枢纽;与厦门港、福州港错位发展东南亚、俄罗斯、日韩、中东等国际航线,培育加密外贸内支线,持续推广运用“多式联运”一单制,鼓励企业大宗货物运输“散改集”“公转水”,大力发展海铁联运模式;招引落地一批港航海运、物流仓储和“两头在外”的外向型企业,培育发展“前港后厂”“前港后仓”“港口+园区”“港口+多式联运”等临港产业,构建“产业—物流—港口—航运—市场”全链条生态体系。
  美丽海洋建设方面,将更加突出生态优先,坚持绿色集约、做好生态治理、守牢安全底线,实现人海和谐发展。会议明确,要建设智慧海洋牧场,推广“海洋牧场+生态旅游”等绿色低碳、产业融合模式;深入开展入海沟渠、入海排口综合整治,强化海漂垃圾、海水养殖、海上运输等污染防治;强化技术赋能,提升海洋防灾减灾能力,严格落实海洋伏季休渔、渔具管理等制度,严厉打击“三无船舶”非法捕捞、运输等行为。
  “闽在海之中,海为闽人田”,这在石狮市有着最具象、生动的诠释。对于这得天独厚的海洋资源优势,我们既需要珍视、更需要用好。有理由相信,在奋进“十五五”征程上,秉持“接续发力、久久为功”理念,通过科技兴海、产业强海、生态护海、开放活海,石狮将持续谱写向海图强新篇章,为高质量发展注入澎湃不息的蓝色动能。(康清辉)
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QQ|Archiver|手机版|小黑屋|爱煜思 ( 闽ICP备2025089936号|闽ICP备2025089936号 )泉州,简称“鲤”,别名“鲤城”、“刺桐城”、“温陵”,地处福建省东南部,北承福州,南接厦门,东望台湾宝岛,辖4个区,3个县级市,5个县和泉州经济技术开发区、泉州台商投资区。泉州是国家首批24个历史文化名城之一,中国古代海上丝绸之路的起点,唐朝时为世界四大口岸之一。泉州分布在世界129个国家和地区的泉州籍华侨华人720万人,旅居香港同胞70万人,旅居澳门同胞6万人,三者合占全省60%以上。2013年,泉州实现地区生产总值(GDP)5128亿元。按常住人口计算,人均地区生产总值62679元(按年平均汇率折合10121美元)。

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